Верхні опори передньої стійки 2108 Evolex Еволекс

Верхня опора телескопічної стійки передньої підвіски ЕХ08-2902820.

Призначена для застосування в автомобілях сімейства ВАЗ-2108 «Самара I» і ВАЗ-2115 «Самара II».
Перед встановленням на автомобіль уважно ознайомтеся з паспортом-інструкцією на виріб. Комплектація передньої підвіски під час використання опор ЕХ08-2902820 повністю відповідає специфікації, встановленої виробником автомобіля.
До переваг опори треба віднести наявність м'якої й прогресивної осьової пружної характеристики, що забезпечується завдяки формі її корпусів і спеціальних властивостей гумового елемента. Ця властивість опори забезпечує високий комфорт руху (найкраща плавність ходу, менший рівень вібрацій) під час руху автомобіля, особливо за дорожнім покриттям низької якості. Завдяки прогресивній пружній характеристикі виключена осьова опанування опор, що часто трапляється під час експлуатації оригінальних опор ВАЗ-2108, і є наслідком важких дорожніх умов експлуатації. Висока радіальна жорсткість опори буде оцінена споживачами за гарною чутливістю кермового керування, зменшеному посиленню (на 7-10%) на кермовому колесі.
Опори гарантують високу надійність і безпеку в експлуатації. Середній ресурс опор у загальних умовах експлуатації становить не менш ніж 100 000 км пробігу автомобіля. Складники конструкції мають необхідний запас міцності. Ці дані підтверджені випробуваннями, проведеними в НТЦ ТВА «АВТОВАЗ».
Зверху опора закривається пластмасовим кожухом, що запобігає потраплянню в неї води та бруду.
Відмітною особливістю опори ЕХ08-2902820 є те, що немає обмежувача відбою, що широко застосовується в конструкціях опор закордонних автомобілів. Це стало можливим завдяки особливому виготовленню внутрішнього корпусу опори, виготовленого з труби з подальшим механічним обробленням. Підшипник кочення має пресову посадку у внутрішньому корпусі опори. Оригінальна чеканка на корпусі повністю унеможливлює випресування підшипника.
Опора складається із зовнішнього корпусу з кріпильними болтами та внутрішнього корпусу, з'єднаних гумою за допомогою вулканізації. Підшипник кочення чотириточковий радіально-упірного типу являє собою герметичну конструкцію з довговічним мастильним матеріалом. Він має оригінальний типорозмір.
Як і оригінальні опори автомобілів сімейства «Самара», опори «Еволекс» мають конструкцію інтегрованого типу. За цієї конструкції всі впливи від підвіски через стійку, верхню чашку пружини та буфер стиснення передаються на єдиний еластичний елемент верхньої опори, виготовлений із гуми на основі натурального каучуку. Завданням розробників опори стало не тільки досягнення високоефективної функціональності опори, але й простоти у виробництві, для забезпечення низької собівартості, і як наслідок доступної ціни для більшості споживачів.